记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，5月13日，开挖直径达9.33米的“宁芜号”盾构机在湖南省长沙市凯旋下线，将于近期运抵南京，诳骗于宁芜铁路扩能篡改工程南京南贞洁盾构段掘进施工，标记着宁芜铁路扩能篡改神志成就获取热切发达。
南京南贞洁是宁芜铁路扩能篡改工程全线设施性工程，逾越南京市秦淮区、雨花台区、江宁区，下穿宁安高铁、京沪高铁（601816）、沪蓉铁路等主线铁路和宁丹公路、牛首大路等交通要谈，全长14.442公里，为单洞单线贞洁，缱绻时速120公里。
其中贞洁盾构段长约2.4公里，盾构机从雨花台区梅香路使命井始发，终至江宁区韩府山既有贞洁继承，循序下穿农花河、机场高速，上跨S1号地铁线，长距离与S3号地铁线并行，下穿秦淮新河、韩府山京沪高铁既有贞洁等，穿越泥质砂岩、粉质砂岩等地层，具有水域多、地表和地下环境复杂等特色。尤其是，盾构机下穿秦淮新河段，最浅覆土仅有2.6米，是当今国内盾构工程碰到的最浅覆土层。
针对南京南贞洁盾构段施工难点多、安全风险高、本事条目复杂的特色，神志成就惩办单元合肥铁路要津工程成就教导部协同中铁十四局等参建单元，策动中国铁建（601186）重工集团在长沙盾构产业基地共同研发制造了“宁芜号”盾构机，盾构机开挖直径9.33米，整机总长132米，分量约1375吨，总装机功率4305千瓦，在刀盘结构、刀具打发、渣土输送、开挖设施、盾尾检测等方面进行有针对性地提高，诳骗开挖仓可视系统、盾尾刷磨损检测系统等多项先进智能本事，配备了耐磨型镶齿滚刀、单管单泵式渣土篡改系统、运动皮带机等，将已毕对盾构施工风险的灵验设施，全面提高掘进后果，充分展示铁路成就高端智能装备先进水平。
为凸显铁路特色，“宁芜号”盾构机刀盘缱绻涂装了火车头图案，以红黄配色为基调，寓意着这条见证民族回话近百年历史的老铁路，将通过盾构施工等全新本事已毕“旧貌焕新颜”。
据悉，宁芜铁路以货运为主，兼顾小数客运，是提高长江经济带东段货运能力的热切基础法子、沿江铁路通谈的热切构成部分。宁芜铁路扩能篡改工程北起南京东编组站（不含），经南京市栖霞区、秦淮区、雨花台区、江宁区插足安徽省马鞍山市，过当涂县入芜湖市，终至芜湖东站（不含）。改建后默契全长102.2公里，其中南京城区沧波门站至古雄站为新建外绕改线工程，默契长29.7公里；其余区段进行电气化扩能篡改，改建段正线长度72.48公里。神志建成运营后，将进一步优化区域铁路网布局，关于落实“生态优先、绿色发展”理念，加速沿线地区产业结构升级治愈、优化城镇化空间布局、增强路网活泼性等具有热切兴致兴致。
通信员许文峰 扬子晚报/紫牛新闻记者石小磊ManBetX网页版登录注册